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我县浓墨重彩写好口岸经济大文章


时间: 2017-07-24 11:24:30 来源:
 

我县浓墨重彩写好口岸经济大文章

 

我县与越南山水相连,边境线长212公里,是广西陆地边境线最长的县,发展中国—东盟进出口贸易的优势得天独厚。

近年来,我县下辖的爱店国家一类口岸和旺英、板烂、北山3个边民互市点,为这座美丽的边陲重镇创造了令人瞩目的外贸成绩:“十二五”期间,外贸进出口总额由1.7亿美元增加到24.5亿美元,年均增长70.5%2016年,在经济下行的压力下,爱店口岸依然业绩不俗:外贸进出口总额20.66亿美元。预计今年16月,外贸进出口总额达10.32亿美元。

爱店口岸位于爱店镇的中越边境1223号界碑处,北距县城53公里,东距东兴市195公里,西距凭祥市友谊关92公里,南距越南禄平县17公里、河内180公里,与越南峙马口岸相对。该口岸于1957年作为二类口岸对越开放,1979年一度关闭,1991年恢复贸易往来。经过多年的投入,如今的爱店口岸已发展成为连接越南及东盟各国的便捷通道,药材出口额占广西中药材出口总额的50%左右,是广西中越边境规模最大、品种最多的中药材集散市场,也是农副产品、海产品加工基地,口岸商品交易品种达1000多种。

完善设施建设,为口岸正式开放做最后冲刺

20151月,爱店口岸升格为一类口岸。面对这个千载难逢的历史发展机遇,我县紧紧围绕国家实施“一带一路”建设和自治区实施“双核驱动”等重大战略机遇,认真贯彻落实崇左市委、市政府做好“两篇大文章”、打好“四大攻坚战”的决策部署,浓墨重彩写好口岸经济这篇大文章。先后投入2.55亿元,完善口岸基础设施建设,优化口岸发展环境,提升口岸综合承载能力,取得了阶段性成果。

走进爱店口岸,总投资4000万元的旅客联检大楼扩建工程已竣工完成,海关、边检、检验检疫三方联检单位的检验设备已安装调试完毕;总投资8000万元的验货场及设施建设工程已竣工,相关设备已完成安装调试,验货场面积由50亩扩大到95亩。预计口岸年货物吞吐量达150万吨,客流量约45万人次,车流量约9万车次。

与此同时,爱店货场改扩建、口岸隧道、云天中越边境中药材商贸物流中心、中越边境互市贸易结算中心等口岸配套设施建设项目,正在如火如荼建设中。

目前,爱店口岸各项功能设施齐全,功能分区合理,具备了一类口岸对外开放运行条件。预计今年9月通过自治区级预验收,年底前通过国家级验收并正式开放。

补足自身“短板”,为口岸提速发展注入强劲动力

然而,爱店口岸通道少,通关效率低;口岸公路等级低,交通安全隐患大;国际贸易专业人才缺乏,与贸易快速发展不相适应,国际竞争力不强。按照爱店口岸发展总体规划,加快口岸国际化、智能化、现代化、商业化建设步伐,全力打造集商贸流通、综合加工、国际物流、跨境旅游、人文交往为一体的国际性口岸已成当务之急。

今年,我县计划投资2.5亿元,在距爱店口岸1.8公里的那呼屯建设500亩的那呼通道基础设施项目,将其按国际性口岸货运查验通道进行规划建设,与已建成的越南禄平县锅沙通道相对应。以此解决目前爱店口岸通道少、查验场所面积小、通关效率低,制约边境经济发展空间的问题。

目前,我县正在抓紧推进全长38公里、投资约23亿元的县城—爱店口岸高速公路建设,加强和促进与越南互联互通,提高爱店口岸的通行能力和水平,从根本上解决口岸公路路网瓶颈问题。

同时,我县采取创新灵活的人才政策,争取中央和自治区的政策和资金支持,扩大口岸建设人才引进渠道,吸引更多的专业人才到宁明、到爱店口岸实现自身价值,促进口岸经济建设和发展。

另外,我县大力发展边贸加工业,通过实施“口岸+保税物流+加工业”模式,促进口岸经济由“过路经济”转型为“落地加工经济”,打破贸易加工一条腿长、一条腿短的局面,补齐边贸加工的短板,增强口岸发展内生动力。大力发展边境旅游,以花山申遗成功为契机,用好用足国家扶持政策,加强与越南禄平县的交流合作,加快推动中越爱店-峙马跨境经济合作区和中越边境宁明公母山-禄平母山跨境旅游合作区等重大项目建设,促进边关旅游发展。大力实施边贸扶贫,谋划建设边贸扶贫产业园,整合扶贫、边贸等政策资源,鼓励引导020公里的贫困边民到边贸扶贫产业园就业,促进边境地区群众脱贫致富。(李翔)

 

 

编辑: 李翔 
 
 
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